无人零售会如何改变我们的生活?
发布时间:2018-2-10来源:前海易购浏览:2211

过去一年,互联网巨头进军线下超市的新闻颇多,阿里、京东、亚马逊都在努力做线下的扩展,亚马逊以 137 亿美元的价格收购全食超市,阿里拿下大润发,京东和腾讯投资永辉。

而另外一方面,这些巨头又在尝试人工智能技术,京东的店铺用3D影像直接捕捉人脸,完成身份认证,货物背后有摄像头,你取走货物直接计价。阿里的无人店铺是通过两道门来完成购物确认,也是直接识别身份物品,完成交易。

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一方面测试无人超市,一方面线下扩张,互联网巨头意欲何为呢?无人零售又会给我们的生活带来什么改变呢?

一、无人零售的意义

我们熟悉的超市行业虽然很庞大,但实际上是一个微利行业。以京东腾讯投资的永辉为例,2016年永辉财报显示,全年营收492.32亿元,净利润12.46亿元,净利润率只有2.53%。

在价格上,超市属于高度竞争的行业,几乎无法提高商品销售价格,来扩大净利润率。要提升利润只能降低成本。

而在超市的成本构成里面,人工成本和房租都占相当比例。以永辉2016年的财报为例,它的人工成本占营收7.41%,其中门店人工成本占营收6.12%,而房租物业成本只占营收3.27%。

就是说要大幅增加利润,线下超市最应该动脑筋的就是人工成本,人工成本下去了,利润也就上来的。

而超市的人工,尤其是门店人工大多是简单劳动,收银、理货、防损……,这些人工劳动是可能被人工智能所替代的,而这些领域要求的人工智能水平又不需要很高。

而超市行业的营业额巨大,效率的提升,成本的降低将带来巨大的收益,所以巨头们把目光盯上了无人零售。

二、无人零售的模式

对于超市来说,需要有车把货物运进超市,需要有人卸车把货物放进仓库,摆上货架,当用户购买商品之后需要有人来收银结账。

而这些工作恰恰都是当前人工智能技术能做的。

前不久,美国的一家公司完成了大宗啤酒的长途货车无人运输。在相对简单的环境中,无人货车运输的技术已经实现,而在封闭环境中,无人车更容易完成运输。这意味着只要货物到了超市,内部运输是可以不用人的。

而自动卸货,自动到货架,属于无人仓库的范畴,超市也可以理解成一个卖货的仓库。这方面的技术早已成熟,京东,阿里早就建立起来了庞大的无人仓库,机器把货物运送到货架的制定位置没有任何难度。

而最后一步收银,通过生物识别确认人的身份,通过物联网或者机器视觉技术识别货物,确认消费,也是可以不用人的。

最后是线下的超市,节省了大量的人力成本,超市的利润会更高,而我们购物的价格也会更便宜。

三、无人零售只是开始

其实,现在在银行,已经有很多无人柜员机了,而更多的人已经不在去银行网店办理业务了,一个手机APP足以解决所有传统个人理财业务,银行的前台柜员也就不需要那么多了。

未来,如果银行对公业务也是如此,如果政策放松,甚至通过区块链技术,资金往来不通过银行,那么银行的大批职工都会和超市员工一样失业。

未来,无人驾驶会淘汰司机,高度自动化的财务系统会淘汰会计,人工智能的投资指导会淘汰投资顾问……,越来越多的行业会被越来越强大的人工智能淘汰掉,而被淘汰掉的人很难转型为创造性行业。

社会可以缩短劳动时间,提供更多的劳动岗位把这些人养起来,但是也可能制造大面积的失业,只给这些人最低生活保障。人工智能的冲击下,人类可能不再需要那么多的劳动力,整个社会形态都会发生变化。

无人零售对我们生活的改变也许不仅是美好。


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